在常熟的城市規劃中，有這樣一個片區
常熟第一個火車站在此誕生
一個片區的發展離不開便利交通的支持：
除了有常熟“一環八射”快速路網的第四條高架（按建設順序）新世紀大道北延通往城鐵片區。
還有構建起運載城鐵片區車流量的市政道路。
2017年，城鐵片區市政道路正式進場開始實施，起初是在2017年10月涉鐵通道進場施工，接下去是城鐵片區泰山路北延、常昭路一期、琴川大道大道一期、金達路、匯龍路等工程的陸續開工；經過2年多的努力，城鐵片區核心區域路網已初步成型，2019年4月，龍騰路竣工通車，打開了通往城鐵片區的東側門戶，城鐵片區核心區域施工力量開始加大投入，核心區域路網正式開始全力拼搶。
經建設單位全力溝通、協調，各參建單位努力。泰山路北延（北三環至琴川大道南側）、靜海路（衡山路-泰山路）于2019年竣工；碧海路（衡山路-新世紀大道）于2020年4月完成建設；步入2020年6月，城鐵片區核心區域陸續完工，截至6月28日，城鐵片區核心區域路網全部貫通。6月28日上午9點，城鐵片區核心區域道路正式通車，區域內交通信號燈由警示黃燈全部調整為紅綠燈，確保交通通行安全；進入滬通鐵路常熟站可以選擇以下幾種方式：第一種是經由新世紀大道高架直接從琴川大道出口處駛出，直達站前廣場。第二種是從北三環地下道路通過龍騰路駛向琴川大道或經由金達路駛入琴川大道直達常熟站。
備受關注的滬通鐵路南廣場工程如期完成了既定的工作目標，到6月底，站前廣場景觀綠化中軸線已基本完成，場地鋪裝、坐凳安裝、色塊等已進入最后收尾階段。中軸線兩側的風雨廊已完成頂棚安裝工作。廣場上弧形鏤空景墻已完成燈帶施工。中軸線綠化種植有銀杏、櫸樹、烏桕、香樟等喬木，桂花、紫薇、赤楓等灌木。
落客區道路已全部竣工。公交首末站區域道路、停車場完成了細粒瀝青的攤鋪和SS級防撞護欄的澆筑，并且相應交通安全設施已建造完成。
下階段，將為南沿江鐵路線下的停車場場地及VIP道路向北延伸段正加緊創造施工條件。
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